Plataformas de boleias para empresas e PMST em Espanha: Karos, TRIBBU, Ciclogreen e Kidstoride Works
Comparação das plataformas de carro partilhado para o trabalho disponíveis em Espanha, com foco no que a Lei 9/2025 exige: registo verificável, dados para o plano, relatório bienal, bónus CAE e custo.
Pela equipa da Kidstoride··8 min de leitura
Com o prazo do Plano de Mobilidade Sustentável para o Trabalho fixado em 5 de dezembro de 2026, muitas empresas procuram a medida de mobilidade colaborativa exigida pelo artigo 26.3 da Lei 9/2025: boleias entre a equipa. Há quatro plataformas que operam em Espanha para isso. Esta comparação coloca-as frente ao que a lei pede e ao que precisa o responsável de RH ou o mobility manager que tem de apresentar o plano.
Os dados são os públicos de cada empresa em agosto de 2026. A Kidstoride Works é a nossa plataforma; a tabela e os critérios estão aí para decidir por si.
O que o PMST exige à medida de boleias
Não basta "fomentar" o carro partilhado. O plano deve conter um diagnóstico das deslocações, objetivos mensuráveis, a medida implementada e um relatório de acompanhamento de dois em dois anos. Para as boleias isso traduz-se em: registo verificável de cada viagem, dados agregados (participantes, viagens, quilómetros, CO₂ evitado) exportáveis, e algo com que o comprovar perante a administração ou a auditoria. Se a sua empresa está numa zona industrial, interessa ainda que a plataforma sirva todo o recinto, porque as coincidências de horário multiplicam-se. O guia completo está em o que é o PMST e como cumprir.
As plataformas
Karos (com BlaBlaCar Daily). Depois de absorver a BlaBlaCar Daily em 2026, a Karos é o maior operador europeu de boleias diárias: cerca de 150.000 utilizadores mensais, 11 milhões de viagens por ano, 1.500 empresas e mais de 250 municípios, sobretudo em França, Alemanha e Dinamarca. Em Espanha a sua presença pública é pontual (Vitoria-Gasteiz desde 2023). O produto está muito afinado para o commute com emparelhamento por IA e opções de teletrabalho, e a sua documentação regulatória gira em torno da legislação francesa. Não encontrámos na oferta pública módulos específicos da Lei 9/2025 nem bónus CAE.
TRIBBU. Plataforma espanhola de boleias corporativas com presença em Espanha, Portugal e vários países da América Latina: cerca de 60.000 utilizadores, meio milhão de viagens e mais de cem empresas, com investimento da Iberdrola. Cobra comissão por viagem mais SaaS à empresa. Integrou os certificados de poupança energética em outubro de 2025 (cerca de 1 € por passageiro e viagem). Oferece painel para a empresa; a cobertura dos requisitos formais do PMST é parcial segundo a sua informação pública.
Ciclogreen. Plataforma espanhola de mobilidade sustentável gamificada: premeia os empregados por ir de bicicleta, a pé, em transporte público ou em carro partilhado, com painel para a empresa e serviços de consultoria de PMST e CAE. É a mais orientada para a mobilidade ativa e a comunicação interna; as boleias são uma das opções, não o núcleo.
Kidstoride Works. A nossa plataforma para empresas, zonas industriais, hospitais e universidades: emparelhamento por turno e percurso (horários fixos, híbridos ou rotativos), condutores identificados com documento e matrícula, chat interno sem partilhar telefones, e registo de cada viagem. Para o PMST fornece inquérito de diagnóstico, painel de dados agregados, relatório em PDF e certificado com verificação pública por QR, além do relatório de emissões para o relatório de sustentabilidade. Inclui bónus CAE para o condutor, regresso garantido se o condutor falhar e uma particularidade: o mesmo sistema serve para o empregado levar os filhos à escola com outras famílias, o que multiplica a utilização. Para centros em zonas industriais existe uma página do recinto com código QR que serve todas as empresas.
A tabela
| Karos | TRIBBU | Ciclogreen | Kidstoride Works | |
|---|---|---|---|---|
| Presença em Espanha | Pontual | Sim | Sim | Sim |
| Núcleo do produto | Commute diário | Commute corporativo | Mobilidade sustentável gamificada | Commute + famílias |
| Emparelhamento por turnos | Sim (IA) | Por rota | Básico | Fixo, híbrido e rotativo |
| Verificação do condutor | Via empresa | Básica | Via empresa | Documento + matrícula, KYC opcional |
| Registo verificável por viagem | Sim | Sim | Parcial | Sim, com certificado QR |
| Módulo PMST Lei 9/2025 | Não documentado | Parcial | Consultoria | Inquérito + relatório PDF + certificado |
| Bónus CAE | Não documentado | Sim | Via consultoria | Sim (TRA040) |
| Regresso garantido | Não documentado | Não documentado | Não | Sim |
| Boleias escolares para empregados | Não | Não | Não | Sim |
| Modelo de cobrança | SaaS empresa | Comissão + SaaS | SaaS empresa | SaaS empresa; empregados grátis na página do centro |
Deslize para os lados para ver toda a tabela.
"Não documentado" significa que não aparece na informação pública da empresa em agosto de 2026; pode existir sob contrato.
Como escolher
- Multinacional com sede em França ou na Alemanha que quer uma única ferramenta para todos os países: a Karos tem a escala e a experiência nesses mercados.
- Empresa espanhola que já usa incentivos CAE por viagem e quer uma plataforma consolidada na América Latina: TRIBBU.
- Empresa que quer trabalhar sobretudo a bicicleta, o andar a pé e a comunicação interna, com as boleias como complemento: Ciclogreen.
- Empresa, zona industrial ou campus que precisa de cumprir o PMST antes de dezembro com dados e certificado, e que valoriza que o empregado também resolva as viagens dos filhos: Kidstoride Works.
Seja qual for a escolha, peça à plataforma três coisas por escrito: como regista cada viagem, que dados agregados exporta e com que documento comprova a medida no relatório bienal. Nós enviamos por e-mail, sem reunião: documentação da Kidstoride Works.